RIVERSTAR Bootsfahrt 2009/09/09

Donau von Ottensheim bis Au/Donau
Ca. KM 39, reine Fahrzeit ca. 6 Stunden
Erich Öllinger / Josef Mayrhofer

RIVERSTAR mit Steuervorrichtung, Luftsitzen und Spritzdecke ohne Schürzen. Paddel : 1 x 230 cm, 1 x 240 cm

Aufbau: 
Problemlos, wer schon einmal etwas mit Grabner Booten zu tun gehabt hat braucht dazu definitiv keine Gebrauchsanweisung.

Strecke:
Nach dem Einsetzen in Ottensheim geht es dank der Strömung sehr zügig voran. Für die ersten 20 Kilometer benötigen wir knapp über 2 Stunden.
Die von uns mit Interesse erwartete Durchfahrt durch Linz hält nur im Bereich von Urfahr was wir uns erwartet haben. Nach der Vöest Brücke ist die Uferlandschaft nicht mehr sehr berauschend.
Im Staubereich des Kraftwerks Asten/Abwinden wird unsere Paddel-Geschwindigkeit durch den Staubereich und durch den herrschenden Ostwind wesentlich langsamer, aber auch gegen den Wind ist das paddeln noch immer ohne große Kraftanstrengung zu bewerkstelligen.
Die weitere Strecke nach Mauthausen und Au/Donau ist ganz nett, für eine Tages-Paddeltour empfehlen wir aber trotzdem die Strecke durch die Wachau von Melk bis Krems.

Fahreigenschaften:
Das Boot ist ganz sicher das kippstabilste in der GRABNER Kajak Flotte. Beim Einsteigen ins Boot kann man tatsächlich zuerst im Boot stehen und sich dann niedersetzen wenn man denn will. Wenn mal einmal sitzt, kann man dieses Boot nur mit ziemlicher Anstrengung zum kentern bringen. Das Sicherheitsgefühl ist schon ähnlich wie beim Sitzen in einem Motorboot …

Für mich die eigentliche Überraschung: Der RIVERSTAR lässt sich trotz seiner Breite  gut bewegen. Ich glaube, dass die zu erreichende Geschwindigkeit bei gleichem Kraftaufwand in etwa der des EXPLORERS entspricht.
Die Windanfälligkeit ist auf Grund der geringeren Höhe beim RIVERSTAR geringer als beim EXPLORER.

Das Boot sollte wegen seiner Breite und der eher geringen Höhe meiner Meinung nach bei Fahrten über einer Stunde mit Spritzdecke  gefahren werden, da ansonsten alleine durch die Paddel eine nicht unbeträchtliche Menge Wasser ins Boot gelangen würde. Insbesondere bei Wellengang sollte auf eine Spritzdecke nicht verzichtet werden.

Insgesamt kann man den RIVERSTAR absolut als gelungen bezeichnen. Meine Skepsis bezüglich Verwendung auf dem Meer in Küstennähe hat sich zerschlagen, wir werden 2010 den RIVERSTAR entlang der Küste auf Cres/Kroatien verwenden!